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浜岛裕英的Rd.17F1巴西GP解说

2007 巴西GP 10月19日~10月21日开赛
浜岛裕英(株)普利司通MS·MC轮胎开发部本部长
 
 

从有斜坡的最后一个弯角到第一个弯角,油门要完全打开,可以看到令人惊心动魄的驾驶。此外,内场赛道中要不断地和转向不足进行抗争,这些对比都是看点之一。

 

去年由于舒马赫的退役而引起很大关注的巴西GP,本赛季由于成为角逐车手冠军的舞台而备受瞩目。


具有高低落差的有趣赛道
可以享受F1的高速度

这里是具有高低落差,非常有趣的赛道。
从最后的12弯角再向前的话,就可以享受体现F1的高速度了。
同时,内场赛道抓地力差,车手们会为转向不足发愁。
可以说是一个有很多看点的赛道。
但是,要是赛场近点的话那就最好了。
如果在现场观看的话,回来的路上顺便欣赏依瓜苏大瀑布那也不错。

使用配方:超软/软性
路况:平滑

英特拉格斯赛道
赛道长度:4.309km
圈数:71
比赛长度:305.909km

●初赛:1973年 ●GP开赛数:24次
●英特拉格斯获胜最多车手:迈克尔舒马赫(4胜)
●英特拉格斯获胜最多车队:迈凯轮(7胜)

 

 
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