大家都可以看到轮胎表面有许多不同的花纹，随着不断的使用，轮胎的花纹沟深度也在不断的变浅。其实在每一个轮胎的胎肩部位在周向上都均匀地分布着6个“△”形标记，每一个“△”形标记所对应的轮胎胎面主花纹沟底部都有一个突起，这就是轮胎的磨损极限，如下图：

　　随着轮胎的不断使用，花纹沟变浅，橡胶变硬而轮胎的制动性能和操控性能会随之下降。
　　普利司通公司为此研发了具有双层胎面结构的AQ多能驰技术轮胎。当AQ多能驰轮胎磨损50%时，抓地力更强的AQ胎面胶开始出现，能有效抑制轮胎后期性能下降，还可以保持和新轮胎时差不多的性能。