2004北京国际车展在中外参展商之多、观众人气之旺、媒体关注之广的空前火暴的气氛下成功落幕。来自20多个国家和地区的1200余家整车及零配件公司参加展览。展会面积达到11万平方米，参观人数达到40万。在中国迄今为止最大的一次车展中，世界汽车巨头竞相在此展示各自在资金、技术、市场运作方面的雄厚实力，以期在中国汽车市场上愈演愈烈的竞争中独占鳌头。
   普利司通作为轮胎厂家的巨头，多个汽车厂商的供应商，当然也不会放弃这次展示自己的机会。参加本次车展的位置的取得就非常困难，经过努力我们最终取得了入口处的55M²的场地，虽然是室外但场地效果非常好，是参观者必经之处，而且展台前场地宽阔，便于参观者停留、拍照等。
   设计新颖醒目的展台，吸引了不少参观者驻足。最吸引人的要算是悬于展台上的那辆法拉利F1赛车了，这是舒马赫在2002年F1大奖赛夺冠时使用的赛车。从展馆入口处进入后不久远远就能看到这辆赛车，吸引了大量车迷，除此以外普利司通还展出了世界先进技术的RFT轮胎(Run-Flat Tire－可缺气行驶轮胎)，而且在BMW的展台上也能看到这一先进的轮胎装着在BMW Z4、新5、6系车上。这些先进技术的展示被作成互动的展具．以让参观者更直观的了解，提高了观者的了解兴趣。
   不仅是展品，普利司通的劲舞更是在会场内掀起了一股红色风暴，每次演出开始，普利司通展台前都会被围个水泄不通，为了让参观者更了解普利司通公司，漂亮的主持人还准备了关于普利司通的一些有奖问答题，和一些互动的小游戏，大家在了解普利司通之余还愉悦了心情，“普利司通”已经深深印在他们的脑中。
   业内人士指出，北京车展的盛况是中国人正在迈入以汽车为代表的消费新时代的体现。当人均国民生产总值超过1000美元时，轿车逐渐成为消费结构升级的主要选择之一。权威报告显示，中国汽车保有量将在2005年超过3300万辆，2010年超过5600万辆。中国向汽车社会的过渡正是普利司通争雄中国市场的原动力。