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普利司通发布高端摩托车轮胎RS11,尽享竞速激情

2020-06-23

2020年6月23日,普利司通(中国)投资有限公司宣布推出新款摩托车轮胎BATTLAX RACING STREET RS11(普利司通旗舰版高性能公路跑车胎)。作为普利司通运动型公路胎的高端旗舰产品,这款新品的发布进一步丰富了BATTLAX摩托车轮胎系列的产品线。

普利司通BATTLAX系列于2018年进入中国市场。秉承“以卓越品质贡献社会”的企业使命和不断创新的技术实力,普利司通近几年不断对该产品线进行升级和优化,为本地的摩托车爱好者提供了更加丰富多元的产品选择。全新推出的RS11是普利司通摩托车公路胎的标杆之作,既可作为街头骑乘,又可用于赛道竞技,为机车手们带来动感激情的竞速体验。

RS11采用高性能赛道胎中的V-MS-BELT(帘线的不规则间距无接缝缠绕)轮胎结构。这种结构能通过内部帘线不规则间距的缠绕方式,优化胎面的刚性分布,从而有效扩大轮胎的接地面积* ,提高轮胎的操控性能和驱动力。目前该技术仅使用于普利司通的赛道胎上。

其特殊的花纹设计不仅提高轮胎性能,更可彰显动感时尚的外观特征。RS11的花纹参照人气赛道胎R11进行设计,其主沟槽的配置与轮胎受力方向相同,提高了胎面的刚性和压弯时的稳定性。相较于赛道胎R11,RS11的主沟槽有所延长,确保了公路行驶所需要的湿地性能。RS11也调整了胎肩上的沟槽设计,使得胎面整体刚性提升,从而增加了轮胎在车体倾斜时的接地面积,抓地力更强。

此外,RS11前后胎均使用了独特的3LC复合胎面胶配方,中间较硬两边较软,其中心采用较硬的胎面胶可提升直行稳定性和轮胎耐磨性,两边采用略软的胎面胶可增加压弯抓地力。

普利司通旗舰版高性能公路跑车胎RS11

相较于BATTLAX系列中备受机车手喜爱的普利司通HYPERSPORT S22,RS11更适用于想在赛道上初试身手或对性能有更高要求的摩托车爱好者,而S22则对看重轮胎湿地抓地力和更长的使用寿命的消费者有吸引力。

BATTLAX RACING STREET RS11(普利司通旗舰版高性能公路跑车胎)预计将于6月中旬在中国上市,届时将有三种规格供消费者选择,RS11适配于YAMAHA YZF-R1/R1M MY2020、铃木GSXR-1000 MY2019、川崎H2/carbon MY2019。同时,适配于本田X-ADV摩托车的TW系列也有新款TW101/152上市,详情可前往摩托车零售店咨询。

普利司通TW101/152

RS11销售规格

TW系列销售规格

 

*普利司通独创的ULTIMATE EYE技术监测显示,V-ME-BELT提升了RS11的接地长度。

关于普利司通集团:

普利司通集团,总部位于东京,是全球知名轮胎及橡胶企业。除了制造各种用途的轮胎外,公司还生产包括工业橡胶、化学产品、体育用品在内的一系列多元化产品。其产品在全球超过150个国家和地区进行销售。