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NanoPro-Tech®纳米技术

 

 

为打造符合客户需求的轮胎,普利司通集团运用纳米技术(NanoPro-Tech, 全称Nanostructure-Oriented Properties Control Technology),在设计之初就考虑到纳米级分子的概念。

纳米技术广泛运用于普利司通集团制造的乘用车轮胎、摩托车轮胎、卡客车轮胎、航空轮胎等各种轮胎中。

 

 

轮胎材料

 

 

生产轮胎的原始材料是橡胶,包括了天然橡胶和合成橡胶。制造轮胎所使用的橡胶化合物则由多种材料复合而成,包含由炭黑和白炭黑(*1)组成的加固材料和用于控制降解的化学添加剂等。轮胎内部还使用了多种其他材料,如:钢丝帘线和合成纤维等。

 

*1白色的二氧化硅粉末,可以同时提高轮胎的燃油效率和湿地抓地力的性能。

 

 

利用材料的分子结构开发轮胎

 

”纳“ (“nano”)是国际单位制词头之一,代表“ 十亿分之一”,而纳米 (nanometer,即十亿分之一米)则是一个极小的度量单位,一般用来测量原子与分子的长度。

为了让“ 纳米级”的概念更容易理解,我们想象一个和地球一样大的轮胎。用约1纳米的分子设计材料制造一个直径约1米的轮胎,就像用长度约1厘米的小螺丝钉制造一个直径约1万公里的地球。

从“ 纳米级”的分子设计材料,到“米级 ”的车辆评估测试等,普利司通将多种级别的技术应用在轮胎产品开发上。

 

 

“纳米技术”-普利司通材料设计技术

 

 

普利司通集团运用纳米技术,制造出符合各种道路条件及性能需求的轮胎材质。

白炭黑分散技术可以很好地说明普利司通在纳米技术上的应用。虽然白炭黑能同时改善轮胎的燃油效率和湿地抓地力,但其亲水性表面在疏水性橡胶里无法被有效分散,因此,能否提高白炭黑的分散性是决定轮胎性能的关键因素之一。

普利司通利用“纳米技术”将橡胶分子与白炭黑颗粒进行有机结合,以提高白炭黑在橡胶中的分散性。通过这项技术,普利司通最大化地发挥了白炭黑的优势,进而提升了轮胎性能。

 

 

立足纳米技术轮胎焕然一新

  • 节能省油
  • 湿路抓地力更强
  • 寿命延长更耐磨
  • 提升耐磨性能

 

纳米技术可以提高轮胎的各种性能,如:燃油效率、湿地抓地力、耐磨性和持久性等。除了轮胎之外,纳米技术的基础技术也被我们应用于其他产品上。